变频器的载波频率就是决定逆变器的功率开关器件（如：IGBT）的开通与关断的次数的频率 它主要影响以下几方面： 1、功率模块IGBT的功率损耗与载波频率有关，载波频率提高，功率损耗增大，功率模块发热增加，对变频器不利。 2、载波频率对变频器输出二次电流的波形影响： 当载波频率高时，电流波形正弦性好，而且平滑。这样谐波就小，干扰就小，反之就差，当载波频率过低时，电机有效转矩减小，损耗加大，温度增高的缺点，反之载波频率过高时，变频器自身损耗加大，IGBT温度上升，同时输出电压的变化率dv/dt增大，对电动机绝缘影响较大。 3、载波频率对电动机的噪音的影响：载波频率越高电动机的噪音相对越小。 4、载波频率与电动机的发热：载波频率高电动机的发热也相对较小。 在实际使用中要综合以上各点，合理选择变频器的载波频率。一般电动机功率越大，载率选项得越小。
为什么逆变器的开关频率越高输出波形越好？光伏的？一句话，因为容易控制啊~ 你说的固定开关频率翻译过来就是固定载波频率。PWM控制分为同步调制和异步调制。其中m-载波比-载波频率-调制信号频率同步调制m为常数，异步调制为常数。你说的固定开关频率就是异步调制。这种调制不需要考虑载波变频的设计。但当调制信号频率较低时，载波比m比较大，同时，输出波形和正弦波之间的差异也变大，电路输出特性变坏。对于三相PWM型逆变电路来说，三相输出的对称性也变差。因此，在采用异步调制方式时，希望尽量提高载波频率，以使在调制信号频率较高时仍能保持较大的载波比，改善输出特性。总之，在我们日常的电力输出变频是一个不简单的活。所以比如三峡水力发电机的转子转速都是需要严格控制的。所以在调制信号频率本来就较高的电路中，是用异步调制是极为方便的。不是是因为懒，变频是要消耗功率的！况且，PWM本身就是一种变频技术，难道要用一个PWM来实现另一个PWM啊？摔！